| 单向离合器之特性功能： |
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| 1. 定位功能： |
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| 要将被加工件输送到一定位置做一定之加工 ， 并连续不断 ， 则谓之定位 。 一般皆利用连杆机构，或空油压缸以上下死点方式，将此运动转换成直线定点送料来达到功能。 |
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| 2. 过转速功能： |
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| 单向离合器因动力咬合，使动力输出轮将动力经滚子传至动力输入轮而结合，但机件动作达到一定要求，即切换分离，致使动力输入轮转速大于动力输出轮，而造成两独立个体各别转动，谓之过转速。 |
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| 3. 止逆功能： |
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| 为传输动力所需，或为克服机件之惯量，以防止因飞轮之动力储藏所造成后退动作，致使被加工件损毁或失准，谓之止逆。 |
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| 形式： |
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| 以上三种功能为单向基本功能条件，但因内滚子形式不同而有所区分，一般可分为滚柱型、撑柱型及凸轮型。 |
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| 滚柱型在定位功能上可发挥较其他两者更优良之基准性及寿命。 |
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| 撑柱型 (SPRAG) 可与凸轮型 (CAM) 同等看待，皆较适用于过转速及止逆功能。 |
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| 常发生之问题： |
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| 过扭力损毁 |
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| 装配后空转 |
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| 定位不准 |
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| 因润滑而打滑 |
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| 扭力不知足够否? |
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| 寿命过短 |
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